Mercedes Benz W140 600SE 6.0 (394 л.с.) - АнтИ-Тестдрайв

Взяли на обзор Mercedes-Benz S600 Long в легендарном, удлиненном кузове W140 с двигателем W12 объемом 6.0 литра и мощностью 394 л.с. В салоне царство кожи и роскоши, но сегодня не машина является роскошью, а топливо. Перед покупкой Mercedes W140 нужно учесть, что только топлива будет тратиться 25 литров на сотню, что только одни колодки стоят 15 тыс. рублей, рулевая рейка стоит 90 тыс. рублей, что в сумме выливается в более дорогую эксплуатацию, чем даже нового Мерседеса в кузове W221. На заднем диване места более чем достаточно и крайне комфортно, спереди же места меньше, но так же достаточно и подогнать настройки сможет под себя водитель любой комплекции. Но когда садишься в салон и видишь все эти старые кнопки, как на старом японском магнитофоне и тут же понимаешь, что попал в какое то старое кожаное кресло и все эти атрибуты на сегодняшний день не являются крутыми, но сама машина при этом конечно вызывает уважение. Реальность поменялась и сейчас абсолютно не обязательно иметь под капотом W12 двигатель, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, сейчас это могут делать и другие, более практичные и дешевые в эксплуатации машины, тоже можно сказать и кожаной салоне. И смысл платить за мощный двигатель налог и топливо в год 200-300 тыс рублей при цене автомобиля в 400 так же является сомнительной. Конструктивных недостатков в Mercedes S600 (W140) и правда не много это связано с тем, что когда ее выпускали она стоила 200 000 немецких марок, что бы значило, что сейчас эта машина стоила бы 10 млн. рублей. К тому же в то время Mercedes хотел и мог выпустить надежную и мощную машину представительского класса для маркетингового хода, чтобы показать всему миру, что они первые. Конечно заканчиваем обзор эпилогом про то, кто и зачем до сих пор несмотря на очень дорогое содержание Mercedes W140 продолжают его покупать.