Mitsubishi ASX - Тест-драйв

Взяли на тест Mitsubishi ASX в минимальной комплектации, но с вариатором и 1.8 литровым двигателем, мощностью 143 л.с. за 879 тыс. рублей. Под первое впечатление сразу попадает маленький руль и скромные отделочные материалы. Посадка в автомобиле легковая, и сидим чуть выше обычных городских автомобилей. Расход топлива на тестовом автомобиле составил 12 литров, но это еще на необкатанном двигателе, в дальнейшем он должен есть 9-10 литров. На себя обращает внимание тяжелая педаль тормоза, но рабочее место в целом очень даже удачное. Выбираем, что взять Лансер в топе или АСХ или АСХ в топе или Аутлендер. Смотрим внешний вид, в целом смотрится неплохо, не ватный, есть небольшая агрессия от предыдущего Аутлендера. Если залезть в салон, к слову достаточно просторный, тем не менее, сразу сталкиваемся с дешевым пластиком по кругу. Осматриваем элементы управления, садимся за собой и заглядываем в багажник, а так же трансформируем салон. За свои деньги интересный автомобиль, довольно не плохой внешний вид, правда с дешевым пластиком в салоне, но опять же все в угоду цены. Хорошая управляемость, просторный салон, сзади удобно сидеть, но динамика конечно не о чем, 1.8 не едет, да и шумоизоляцию бы в арках получше.