Nissan Teana II (Four) - Обзор Рыбакина

Попытаемся найти в японском бизнес классе хоть какие нибудь положительные качества. На тест взяли Nissan Teana второго поколения с двигателем V6 объемом 3.5 литра, мощностью более 250 л.с. за 1.5 млн. рублей. Управляя теаной чувствуешь, что Nissan заморочились созданием шумоизоляции и плавностью хода, но это заметно только когда пересаживаешься с дешевой иномарки, смотрим и не можем не покритиковать внешний вид, но у нас тюнингованный вариант поэтому выглядит немного симпатичнее. По ходовой части подводит автоматически подключаемый полный привод потому что он дает знать о своем подключении водителю и пассажирам слишком явно. В итоге автомобиль страшный и медленный, ведь максимальная скорость здесь всего 200 км/ч, а в комплектации с полным приводом не больше 180 км/ч. Конечно в салоне много места, но опять же деревянную отделку из пластика оценят только пенсионеры, но найти положительные моменты в машине мы таки смогли и в этом нам помогли яйца.