Skoda Superb 2013 - Тест-драйв

Взяли на тест-драйв Skoda Superb с двигателем 1.8 литра мощностью 152 л.с. с переработанной роботизированной коробкой DSG за 1 237 тыс. рублей. Для начала заглядываем под капот, где не находим ничего революционного. В салоне места меньше чем в Камри, но не менее комфортно, все официально и более современно, чем у одноклассников конкурентов. На заднем диване места больше чем в одноклассниках. Открываем багажник в двух положениях объемом 595 литров, а после трансформации салона и вообще приобретает вид пикапа. В салоне щупаем отделку салона и изучаем элементы управления. Сравниваем Skoda Superb с конкурентами. Настройка подвески не самая комфортная, но драйверская и очень хорошо держит дорогу с четким рулем. После дороги едем замерять динамические характеристики, что в итоге нам дало 8.7 секунд до 100 км/ч. Вывод можно сделать такой, что по управляемости и азартности Skoda Superb обходит своих конкурентов, но она явно не для плохих дорог, а так же места для задних пассажиров и в багажнике вне конкуренции.