Мегазаводы: Bugatti Veyron

Сюжет о супер автомобиле, а может наземном самолете? Бугатти Вейрон – самый быстрый серийный автомобиль за $1 800 000 в базовой комплектации! История создания автомобиля от двигателя в 1000 л.с., АКПП одновременно самой быстрой и надежной и уникальных покрышек, стоимость комплекта которых составляет $17 000 до тормозов из углекерамического титана и сборки. Разгон до сотни занимает 2.5 секунды, ровно, как и торможение с той же скорости, т.е. 0-100-0 займет всего 5 секунд! Компромисс между автомобилем и самолетом нашли инженеры Volkswagen, а так же привлеченные люди из разных сфер, в том числе космической и авиационной. Невозможный проект в течении долги х лет оказался вполне реальным автомобилем и официально предстал перед публикой в 2005 году в виде Bugatti Veyron. На сегодняшний день машиной в 1000-1500 л.с. искушенных драг-рейсеров не удивить, но уникальность Вейрона заключается в том, что эта машина может использоваться на каждый день и менять свое поведение молнейносно. На данный момент производство автомобилей Bugatti Veyron, которое продолжалось с 2005 по 2011 года. Всего было выпущено 320 машин, из которых: • 150 Veyron 16.4 имеющий 8 литровый двигатель W16 мощностью 1001 л.с. развивающий скорость до 407 км/ч с базовой стоимостью в $1 700 000; • 70 модификаций Grand Sport со съемной жесткой крышей, выполненной из тонированного полупрозрачного поликарбоната с базовой стоимостью в $2 200 000; • 100 модификаций Super Sport имеющая мощность в 1200 л.с. и крутящим моментом в 1500 Нм развивающая скорость до 431 км/ч. Несколько интересных фактов о Bugatti Veyron: • Коробка передач Veyron стоит дороже, чем Porsche 911, а тормозные диски дороже VW Golf. • Для выделки салона используется кожа коров, которых пасут на альпийских лугах (на высоте 2000 метров над уровнем моря), потому что там нет комаров, и в коже нет никаких мелких изъянов. На один салон уходит кожи примерно от двадцати таких коров. • Для охлаждения двигателя применяются десять радиаторов. • Все модели Bugatti Veyron помимо стандартного ключа зажигания имеют еще один — для перевода гиперкара из «транспортного» режима (скорость до 375 км/ч) в «скоростной» для достижения максимальной скорости. При этом клиренс автомобиля уменьшается до 65 мм, угол контратаки и высота положения заднего антикрыла принимают минимальные значения, а под днищем, в районе переднего бампера, выдвигаются дополнительные «закрылки», призванные снизить аэродинамическое сопротивление колес. • Настоящая мощность двигателя Bugatti Veyron 3000 л.с., 2/3 из которых уходят в тепло • При полной нагрузке двигателя энергии бы хватило для обогрева домов 100 семей зимой