Lada 4x4 / Ваз Нива 21214M 1.7l (81 л.с.) - АнтИ-Тестдрайв

Взяли на обзор Lada 4x4 Нива последней модификации 21214M с двигателем 1.7 литра и мощностью 81 л.с. 2013 г.в. Машина – легенда, на конвейере более 35 лет. Еще вначале 70х была идея создать легковой автомобиль с возможностью преодоления среднего уровня сложности бездорожья. Внешне по сути это первый в мире кроссовер. По техпаспорту это трех дверный универсал, построенный на базе ВАЗ 2106, чей силуэт проглядывается в дизайне Нивы. Поворотники и габариты функционально расположены выше фар, чтобы их было видно после езды по грязи. Свесы очень короткие, поэтому угол въезда составляет аж 37 градусов. Колеса, облегченные от газели. У Нивы постоянный полный привод, а это увеличивает расход топлива, а так же повышенному расходу способствует двигатель тракторного типа от классики. Все такой же слабенький, хоть и обзавелся инжектором и электронной педалью газа, которую иногда моросит, и ставят проверенную временем классическую заслонку. Единственное его достоинство это то, что он хорошо тянет снизу. Так же в новой ниве появился гидроусилитель руля и тормозной вакуум, что значительно меняет ощущения от управления машиной. Подвеска элементарная, иногда ее меняют от Chevrolet Niva для того чтобы избавится от вибраций. Сзади шестерочный мост, который все так же гудит. Зазоры на машине такие, как будто были задуманы заводом. В багажник поместится сумка с инструментами лебедкой и прочим, что обычно требуется для этой машины. В салоне модернизированной нивы другая обшивка, панель приборов от последнего поколения SAMARA. Ковролин отсутствует, сразу шумка на голый металл. Как пользоваться элементами управления мало понятно и особенно раздаткой. По безопасности у машины 0 баллов, но это и скрип в салоне и за пределами его становится мелочью, когда выезжаешь на бездорожье, на котором и проверяем Lada 4x4. Вывод такой, что качество сборки полный отстой, как и надежность агрегатов, цена 350 за голую машину, но в машине есть «Fun», в машине весело на которой нужно гонять по бездорожью.