Ford F-150 Raptor - Новогодний Тест-драйв

Взяли на тест-драйв машину, которая создана для вваливания по сложным дорогам, которая не спасует перед ралли рейдом. Ford F-150 Raptor с двигателем 6.2 литра мощностью 411 л.с. на 6ст АКПП. Но основа уникальности этой машины лежит в подвеске с заводским тюнингом, которая предназначена для активного передвижения по бездорожью. Как заявляет производитель, Ford Raptor может прыгнуть с 6 метровой высоты и при успешном приземлении на все колеса с ней ничего не будет. Соответственно рассматриваем подробно не убиваемую ходовую. Спор о необходимости в российских реалиях такого кузова вызывает вопросы, но у больших пикапов есть и ряд преимуществ. Во-первых, растормаживают их как грузовик, что втрое дешевле, во-вторых налог на грузовик вдвое меньше, чем на легковую машину. Салон Ford Raptor комфортно, все как в люксовом внедорожнике, изучаем элементы управления. Расход топлива 23 литра, разгон 7 секунд. Управление очень легкое, машина из серии, чем быстрее скорость, тем меньше ям. Проверяем проходимость Ford F-150 в глубоком снегу и на крутых склонах. Выводы таковы, что машина реально для удовольствия, мощный двигатель, очень надежная.