Mercedes Benz E320 (W124) 1997 - Тест-драйв б/у

Взяли на тест-драйв поддержанный Mercedes-Benz E320 в легендарном кузове W124 1995 года на 5ст. АКПП с двигателем R6 мощностью 220 л.с. ориентировочная стоимость машины 280 000 рублей. Смотрим эталонный внешний вид, машина в достойном состоянии, как внешне, так и снаружи. Для начала открываем капот и говорим про двигатели и их особенности, помогаем выбрать лучший. Лучше брать после рестайлинговый с 1993 года, у них немного изменен внешний вид и более надежные моторы. Лучшее соотношение надежности двигателя, прожорливости и мощности это двигатель рядный 6 цилиндровый 3.2 литра, а 2.8 смысла брать нет, расходует столько же, а едет хуже. Система охлаждения двигателя менее проблемная, чем у BMW, но забывать о ней тоже не стоит. В машину надо вкладывать деньги не такие большие, но делать это регулярно. Смотрим, на что следует обратить внимание при покупке. Машина стойкая к ржавчине, но за ней нужно обязательно ухаживать. Разбираемся на примере Mercedes-Benz W124, почему же так плохо, когда при покраске машины снимают двери, на самом деле все просто, отрегулировать их так же как на заводе при последующей установке. Смотрим, как проверить герметичность салона при наличии люка. В салоне изучаем элементы управления, щупаем отделку салона и развиваем миф о безликости салона, который к слову очень комфортный, даже на заднем диване. Открываем багажник с ключа или с кнопки, но салон не трансформирующейся, так что ограничимся одним обзором. Перед дорожным тестом сравниваем радиус разворота 124 Мерседеса с ВАЗ 2112 в котором конечно выиграл первый в разницу почти в корпус. Делимся ощущениями от вождения и конечно проверяем машину на ускорение, где происходит чудо – она показывает заводской результат! Вывод таков, что машина на любителя, ценителя, а из достоинств мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, разгонная динамика и ликвидность на вторичном рынке.